EVs adalah yang paling mahal di Australia Barat

EVs

EVs adalah yang paling mahal di Australia Barat

Situs Web Australia CarsGuide telah merilis laporan komprehensif tentang kepemilikan kendaraan listrik di Australia, termasuk perbedaan harga antara negara bagian dan faktor apa yang mendorong serapan kendaraan listrik.

“Laporan EVGuide 2022” datang pada waktu yang menarik: harga bensin telah naik secara internasional selama sebulan terakhir, yang banyak dikaitkan dengan peningkatan permintaan mobil listrik.

“Sangat penting bahwa orang Australia sadar dan memahami semua faktor, baru dan mirip dengan mobil bensin, yang perlu dipertimbangkan ketika memilih EV atau hibrida. Tujuan kami dengan EVGuide adalah untuk menciptakan sumber informasi yang jelas dan terstandarisasi serta mendorong pertimbangan dan pengalaman pembelian yang lebih mulus dan terinformasi dengan baik bagi konsumen di seluruh Australia,” kata Tom White, spesialis kendaraan energi baru di CarsGuide.

“Lanskap EV di Australia tidak sesederhana Ketika Membeli Mobil Bensin.”

Awal tahun ini, Tesla Model 3 terungkap sebagai salah satu sedan paling populer tahun 2021. Pangsa pasar kendaraan listrik (untuk kendaraan yang baru dibeli) melonjak dari sekitar 0,78 persen pada 2020 menjadi 1,95 persen pada 2021, menurut Dewan Kendaraan Listrik.

Sekarang, menggabungkan penelitian dari berbagai sumber, laporan CarsGuide membuat sumber daya yang bagus jika Anda tertarik dengan lanskap kendaraan listrik saat ini di Australia.

Biaya adalah faktor terbesar

Menggunakan data dari laporan sebelumnya oleh Electric Vehicle Council, CarsGuide mengatakan bahwa Australia yang paling prihatin tentang harga kendaraan listrik, dengan mengejutkan 87 persen responden mengatakan bahwa harga adalah penghalang pembelian terbesar.

READ ALSO:  Menjelajahi Teknologi Mobil Listrik Lotus Elise, fitur-fiturnya Super canggih!

Laporan tersebut menguraikan bahwa 50 persen orang Australia akan mempertimbangkan untuk menjadikan kendaraan mereka berikutnya sebagai kendaraan listrik (sejalan dengan Dewan kendaraan listrik), namun, kendaraan bermotor bensin hibrida dan standar tetap menjadi pilihan.

“Banyak konsumen baru ke pasar, memulai perjalanan pembelian mobil baru mereka dengan mempertimbangkan EV murni, tetapi akhirnya memilih model hybrid atau konvensional ketika menandatangani di garis putus-putus,” kata CarsGuide.

Ini masuk akal, mengingat kendaraan listrik murah tidak mendekati harga yang sama dengan kendaraan bensin murah (misalnya, Mazda 3 yang populer mulai dari $26.340, sedangkan mobil listrik termurah, MG es EV, mulai dari $44.990).

Laporan lebih lanjut menguraikan bahwa banyak pembeli sedang menunggu” model yang tepat ” tiba di Australia, secara khusus mencatat BYD Atto 3, ID Volkswagen.3 dan Tesla Model Y.

EVs adalah yang paling mahal di Australia Barat

Menggunakan contoh mobil (SUV kecil serba listrik yang dibuat-buat seharga $ 50.000, yang merupakan harga yang cukup rendah untuk EV saat ini), CarsGuide telah menghitung biaya mobil listrik di seluruh negara bagian dan teritori Australia dengan insentif yang diperhitungkan. Harga ini tergelincir di bawah Pajak Mobil Mewah.

Inilah berapa banyak yang akan Anda belanjakan untuk SUV listrik $50.000 di setiap negara bagian dan teritori, menurut laporan EVGuide 2022:

Australia Barat: $53,250
Australia Selatan: $51,940
Northern Territory, Tasmania dan ACT: $50.000
Victoria: $49,100
Queensland: $48.000
New South Wales: $ 47,000
Tiga negara bagian terakhir masing-masing menawarkan insentif kendaraan listrik, dengan beberapa negara bagian dan teritori menawarkan pembebasan bea materai. Perlu diingat bahwa rabat EV (di negara bagian yang menawarkannya) tidak tersedia setelah ambang harga yang ditetapkan oleh negara bagian.

READ ALSO:  Huawei meyakini "autonomous cars" akan datang dalam 5 tahun kedepan

Selain itu, laporan tersebut mencatat bahwa lebih murah untuk menjalankan dan mengisi daya EV daripada menjalankan kendaraan bermesin bensin, tetapi kami sudah mengetahui hal ini untuk sementara waktu.

Mengisi daya

Sementara New South Wales tampaknya menjadi negara termurah untuk membeli EV (dengan insentif yang diperhitungkan), hal itu juga tampaknya menjadi yang paling proaktif dalam hal pengisian infrastruktur.

Menggunakan data dari ChargeFox, JetCharge, Tesla, Jolt, Evie dan NRMA, yang menyediakan stasiun pengisian publik di seluruh Australia, CarsGuide menghitung angka pada pengisi daya publik di setiap negara bagian dan teritori.

Dari negara bagian dan teritori, inilah berapa banyak pengisi daya yang tersedia (total 1093 di seluruh negeri):

New South Wales: 619 (523 AC, 96 DC)
Victoria: 439 (408 AC, 31 DC)
Queensland: 348 (333 AC, 15 DC)
Australia Barat: 194 (189 AC, 5 DC)
Australia Selatan: 172 (143 AC, 29 DC)
Tasmania: 72 (64 AC, 8 DC)
ACT: 17 (16 AC, 1 DC)
Wilayah utara 7 (Semua AC)

Perhatikan bahwa pengisi daya AC kurang kuat, sementara pengisi daya DC biasanya lebih cepat, namun lebih sulit untuk diluncurkan. Pemerintah NSW mengumumkan komitmen untuk meluncurkan pengisi daya ultra-cepat awal tahun ini.

Selain itu, laporan tersebut menjelaskan kecemasan jangkauan, mencatat bahwa orang Australia hanya mengemudi rata-rata 38km sehari (menggunakan data dari Biro Statistik Australia).

Dibandingkan dengan rentang kendaraan listrik, yang juga disorot oleh laporan itu, Tesla Model S dilaporkan merupakan kendaraan listrik jarak terpanjang yang tersedia di Australia, dengan jangkauan klaim besar-besaran 837km. Ini diikuti oleh Tesla Model 3 (657km) dan BMW iX (630km). Menurut laporan sebelumnya, Ev bisa memiliki kisaran paritas dengan kendaraan bensin dalam dua tahun.

READ ALSO:  Truk Listrik Volta Zero